昨日，武漢航空港發展集團旗下的武漢地下綜合管廊有限公司正式成立，這是全市首家專業從事管廊投資建設、運營管理的企業。這就意味著，未來在武漢，地下綜合管廊不但可以得到高起點高標準的建設，更將有專業的團隊負責后期的運營和管理。

    目前，武漢市建成和在建的地下綜合管廊項目包括武漢中央商務區綜合管廊和光谷中心城地下綜合管廊等。今年，武漢市擬開工建設黃孝河、東湖新城等綜合管廊項目，建設總里程65.04公里。

    根據相關規劃，到2020年，武漢市將建成141.1公里綜合管廊，有望超過世界領先城市東京現狀規模（120公里）。至2030年，武漢市規劃綜合管廊規模達到566公里，其中武昌地區（中心城區部分）線路最長，達到了168.4公里。

    武漢地下綜合管廊有限公司董事長秦福宋說，該公司正式成立后，就趕上了地下綜合管廊的建設高峰期。目前該公司正在加緊推進的項目是黃孝河綜合管廊（青年路至漢黃路）。

    “相比投資建設，我們更重視未來對管廊的運營管理，專業化的管理將帶動武漢地下管廊產業的發展和壯大?！鼻馗Ｋ握f，對于管理和運營，他們擁有院士工作站和博士后工作站等智力優勢。同時，該公司已經和國內一流的管理運營團隊對接，其成熟的管理和運營經驗能迅速為其所用。

    “對入廊企業來說，管線入廊統籌兼顧了社會和經濟效應。分散式管理，必然導致城市綜合管理成本上升，集中管理才能使得效率提升?！蔽錆h地下綜合管廊有限公司有關負責人說。

    地下綜合管廊也被稱為“共同溝”，建于城市地下，用于集中敷設電力、通信、廣播電視、給水等市政公用管線的公共隧道。它投入使用后，能有效解決反復開挖路面、架空線網密集、管線事故頻發等問題，對保障城市安全、完善城市功能、美化城市景觀、提高城市綜合承載能力將起到重要作用，同時大大縮減管線搶修時間。